To_기사등록 관리자님 한밤중, 기사대기방에 글을 써 놓고 잠시 눈을 부친후 오탈자 점검 하려니까, 벌써 기사가 등록이 되어 분졌내요. 기사 내용중 본문내용을 오탈자가 수정된 "아래 것"으로 수정해 주시면 고맙겠습니다. 죄송합니다~ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------일본여행을 효과적으로 하는 방법은 발달된 일본의 철도 교통망과 관광객 유치 시스템을 잘 활용하는 것이다. 한일공동승차권 과 JAPAN RAIL PASS 가 그중 하나이다. 특히, JAPAN RAIL PASS 는 지정된 기간내에는 일본열도 어딜가도 국철에 한해서는 free다. 일본 전열도의 철도뿐만 아니라, 전국의 시내의 지하철 요금도 free 다. 하루에 수백번을 따도 free다. 단, 국철에 한해서이다. 일본의 철도는 신깐센을 포함해서 대개가 국철이지만 지하철은 국철과 사철로 분명히 구분된다. 이 JR PASS 이용은 free일 뿐아니라, 이 PASS를 보이면 관광객으로 인정되어 보호를 받게된다. 본 여행기는 몇년 전에 이 제도를 이용하여 전 일본열도를 돌아본 일본여행기이다. Japan Rail Pass의 위력은 막강했다. 총 5편으로 연재된다. ( 위 사진을 "클릭"하세요 )
To_기사등록 관리자님 한밤중, 기사대기방에 글을 써 놓고 잠시 눈을 부친후 오탈자 점검 하려니까, 벌써 기사가 등록이 되어 분졌내요. 기사 내용중 본문내용을 오탈자가 수정된 "아래 것"으로 수정해 주시면 고맙겠습니다. 죄송합니다~ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------일본여행을 효과적으로 하는 방법은 발달된 일본의 철도 교통망과 관광객 유치 시스템을 잘 활용하는 것이다. 한일공동승차권 과 JAPAN RAIL PASS 가 그중 하나이다. 특히, JAPAN RAIL PASS 는 지정된 기간내에는 일본열도 어딜가도 국철에 한해서는 free다. 일본 전열도의 철도뿐만 아니라, 전국의 시내의 지하철 요금도 free 다. 하루에 수백번을 따도 free다. 단, 국철에 한해서이다. 일본의 철도는 신깐센을 포함해서 대개가 국철이지만 지하철은 국철과 사철로 분명히 구분된다. 이 JR PASS 이용은 free일 뿐아니라, 이 PASS를 보이면 관광객으로 인정되어 보호를 받게된다. 본 여행기는 몇년 전에 이 제도를 이용하여 전 일본열도를 돌아본 일본여행기이다. Japan Rail Pass의 위력은 막강했다. 총 5편으로 연재된다. ( 위 사진을 "클릭"하세요 )
