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교통안전공단(이사장 정일영)이 앞으로 매월 마지막 수요일, 전국 57개 자동차검사소에서 자동차 무상점검을 실시한다고 밝혔다.
이는 기존에 부정기적으로 실시하던 무상점검 서비스를 보완, 매월 마지막 수요일을 정기 무상점검일로 지정하여 운전자들이 보다 쉽게 기억하고 서비스를 받을 수 있도록 한 것이다.
이번달에는 봄철 차량 안전운행에 필요한 항목을 집중 점검할 예정으로, 각종 오일류와 벨트류, 에어컨 작동상태, 타이어 공기압 및 브레이크 상태 등을 점검하고 필요한 경우 무상보충 서비스를 제공한다.
특히, 4월 24일(수)과 25일(목) 양일간은 최근 운전자들의 관심이 높아진 ‘자동차 실내 탈취 및 제균 서비스’도 함께 제공할 예정이다.
‘자동차 실내 탈취 및 제균 서비스’는 황사나 미세먼지로 인한 실내 공기오염으로부터 탑승자의 건강을 보호하기 위한 것으로, 공단은 지난해 자동차 실내 세균이 차량 관리 상태에 따라 화장실 변기보다 최대 26배나 많다는 조사결과를 밝히기도 했다.
* 관련보도 : 연합뉴스 2012.7.24 “여름철 차량 세균, 변기의 최대 26배”
자동차 무상점검과 실내 탈취 및 제균 서비스 등 관련 서비스에 대한 자세한 사항은 교통안전공단 고객콜센터(1577-0990)로 문의하면 자세한 안내를 받을 수 있다.
공단 정일영 이사장은 “매월 마지막 수요일 가까운 교통안전공단 자동차검사소를 방문하면 무상으로 자동차 점검을 받을 수 있는 만큼, 정기적으로 이 서비스를 이용하면 별도로 자동차관리를 위해 신경 쓸 필요가 없을 것”이라며,
“앞으로도 공단은 국민들의 안전한 자동차 운행을 위해 공공기관으로서의 사회적 책임을 다할 것”이라고 밝혔다.
자동차 점검 및 관리 요령
에어컨 필터(공기정화 ) : 보통 1년에 2번, 에어컨과 히터 사용 전에 점검을 하는 것이 좋으며, 교환 시기는 운행 조건에 따라 다르지만 일반적으로 12,000㎞～15,000㎞로 봅니다. 필터는 외부에서 유입되는 공기를 정화시켜 실내 공기를 맑게 하는 중요한 역할을 하므로 봄철에는 가까운 정비소에서 압축 공기로 수시로 청소하는 것이 좋습니다.
에어컨 사용 전 냄새 제거 : 겨울에 잘 사용하지 않던 에어컨을 작동시키면 발생하는 냄새는 차량 외부공기와 내부공기의 온도차이로 인해 차량 실내의 증발기(이베포레이터)에서 결로현상으로 생긴 수분이 곰팡이의 생식환경을 제공하기 때문입니다. 이를 제거하기 위한 제품이 시중에 많이 나와 있으니 사용을 하시거나, 햇볕 좋은 날 차량의 창문을 열고, 에어컨은 끈 상태로 송풍팬만 2～3단으로 작동시켜 습기와 냄새를 제거하시면 됩니다.
발 매트․시트 등 : 섬유 직물로 된 발매트는 차량 탑승시 신발 등에 묻어있는 황사나 미세먼지가 떨어져 각종 먼지, 세균과 뒤엉켜 악취를 풍기고 심지어 곰팡이까지 만들게 됩니다. 따라서 자동차 실내는 수시로 청소하고 음식물 부스러기 등이 남지 않도록 청결히 유지하여야 합니다.
시야 확보
와이퍼․워셔액 : 와이퍼는 일반적으로 6～10개월을 교환주기로 봅니다. 평소 주기적으로 고무 날 부분을 비눗물 등으로 깨끗이 닦아주면 좋지만 고무는 시간이 지남에 따라 딱딱해져 잘 닦이지 않으므로 점검 후 교환하시는 것이 좋습니다. 특히 봄철은 황사, 꽃가루로 인해 앞유리가 쉽게 오염되므로 자주 점검하고, 워셔액은 수시로 보충해 주세요.
엔진 관련 부품
발전기 벨트 등 각종 벨트류 점검 : 발전기나 에어컨 벨트 등은 고무 소재로 되어있어 겨울과 봄이 지나는 시점에 기후 변화로 쉽게 변형이나 손상이 있을 수 있습니다. 또한 벨트의 장력이 적정치 않으면 발전 효율 저하로 배터리 충전이 부족하게 되어 차량내 전기 소모량이 많은 행락철에 차량 방전으로 시동이 불가능할 수 있습니다. 따라서 벨트의 균열 여부와 장력 등을 가까운 정비업체에서 점검 후 운행하시는 것이 좋습니다.
냉각수(부동액) : 냉각수를 뜨거운 상태에서 점검하면 압력에 의한 냉각수의 분출로 화상 위험이 있으므로, 엔진이 완전히 식은 상태에서 냉각수 보조탱크의 Full과 Low사이에 있는지 확인하고 보조탱크에 보충을 합니다. 냉각수의 양이 많이 부족하거나 보충후에도 그 양이 빨리 줄어들 경우는 냉각수 누수가 원인일수도 있으므로, 가까운 정비업체에서 점검을 한 후에 운행하시는 것이 좋습니다.
주행과 제동 장치
타이어 : 혹독한 겨울을 겪은 타이어는 염화칼슘, 도로의 손상 등 악조건 등으로 많은 스트레스를 받아있는 상태입니다. 따라서 주행 전에는 반드시 공기압을 점검하고 타이어 마모도를 확인(1.6mm이상)하여야 하며, 타이어 안쪽과 바깥쪽․측면 등에 변형이나 손상이 있는지 확인하여야 합니다.
브레이크 관련 부품 : 브레이크를 자주 사용하게 되면 브레이크 오일 내에 공기가 유입된 것처럼 기포가 형성될 수 있습니다. 이 경우는 브레이크를 작동하여도 스펀지를 밟은 것처럼 브레이크 페달이 푹푹 꺼지는 현상(베이퍼록)이 발생하여 제동이 제대로 되지 않을 수 있으므로, 긴 내리막을 운행하는 경우는 기어를 저단(엔진브레이크)으로 놓고 내려오는 것이 좋습니다. 또한 브레이크 점검 시 브레이크 오일내의 수분을 함께 측정해 교환해주면 제동 안전성에 도움을 줄 수 있습니다.
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