| ‘4차산업혁명과 빠른혁신 (The speed of innovation)’ 홍순만 교수강연1. 한서대, 제14기 항공최고경영자과정 연재29
[동영상]
https://youtu.be/OXePYBaH_-Q
https://youtu.be/sZF-WDViP_s
5월11일 홍순만 교수(한서대)의 4차산업혁명, 그리고 빠른혁신 (The speed of innovation)을 주제로 열강을 펼쳐 큰 박수갈채를 받았다.
한편
홍 교수는 최근에 ‘HUV 거리의 종말’의 제목으로 책을 발간하여 많은 이들이 읽고 잇다.
대한민국, 세계의 허브가 되기 위해 무엇을 해야 할까?
우리나라는 3면이 바다로 둘러싸여 있고, 유럽과 미주 대륙을 잇는 하늘길과 바닷길 중심에 위치해 있다. 지정학적 측면에서 경쟁력 있는 세계 교통 물류 허브로 성장할 수 있는 가능성이 많다. 『HUB 거리의 종말』은 카이스트 녹색교통대학원 교수로 재직 중인 홍순만 교수가 30여 년간의 공직 생활 동안 경험하고 추진했던 국가 물류 체계를 정리한 것이다. 우리나라가 지난 30년 동안 세계의 허브가 되기 위해 어떤 노력들을 해왔으며, 진정한 허브 나라가 되기 위해선 미래를 어떻게 대비해야 하고, 우리가 어떤 마음가짐으로 일해야 하는지를 살펴본다.
저자 홍순만은 1956년 서울 출생. 1979년 연세대학교 국어국문학과 졸업. 1977년 공인회계사 합격. 1979년 제23회 행정고시 합격. 1992년 미국 워싱턴 대학 토목.
목차
책을 펴내며
1장_ 허브의 조건들
│꽃보다 할배│
│온라인과 오프라인│
│인간 활동과 교역 중심│
│세상을 흔든 나라들│
│돈을 버는 사람들│
│허브 전략들│
2장_ 허브로 가는 길
│하늘의 허브│
하늘에 드리운 바리케이드
항공운수권 배분 갈등
대동부권 항공 자유화 블록
항공 자유화 시대
1등이 되기 위해 태어난 공항
세계 최고의 항공 안전 국가
미완의 하늘 허브
다국적 항공사, 에어아시아
│물류의 허브│
물류는 말이 없다
미래 물류 전략
물류 거점, 복합 화물 터미널
대량 화물 수송 시스템
신新장보고 프로젝트
│허브네트워크│
신新문명의 발상지, 대한민국 거대 지역권
빠른 네트워크
고속철도에 대한 논란들
휴게소에서 갈아타는 고속버스
고속버스와 고속철도 연결
우리 고속철도 해외 진출
│대중교통 혁명│
허브 도시들
출퇴근 고생길
승용차 과다이용
대중교통이 답
시내버스 부활
맞춤형 도시 교통
광역급행철도
우측 보행
브랜드 택시
│거듭되는 반전들│
청주ㆍ양양ㆍ울진 공항
고속철도 광명역
인천공항 철도
김포공항의 부활
공항공사, 철도·도로 공사
동남권 신공항
세종 정부 청사
3장_ 미래의 허브
│생각의 선점│
│미래를 허브로 이끌 과학 기술│
레일형 초고속 열차
레일 운하
대용량 무선 급전 시스템
통근형 2층 고속열차
저심도 철도
신개념 개인용 교통수단
누드형 열차 페리
산악철도
마이크로웨이브 거푸집
파이프라인형 해중 철도
플로팅 활주로 기술
새로운 과학 기술들
│세계가 주목│
4장_ 진정한 허브
│자유│
│공정│
│생각│
│변화│
│혁신│
│전략│
│인재│
│고용│
│과거│
추천사
김수곤(국토교통부, 서울지방항공청장)
나는 저자와 함께 30여 년간 공직 생활을 하며 가까이서 그를 지켜볼 수 있었다. 그는 지난 삶에서 보듯 항상 새로운 것을 찾고 도전하는 순수한 열정과 강한 집념을 갖고 있었다. 그의 도전 스토리가 너무 극적이고 재미가 있어...
조동호(조천식녹색교통대학원 원장)
홍순만 교수가 국토해양부 교통정책실장으로 있을 때 처음으로 만났다. 그는 국문학과 출신답지 않게 과학 기술에 깊은 전문성을 갖고 있었다. 당시 많은 사람들이 카이스트에서 개발하고 있던 무선 급집전 기술 개발을 비난할 때 그는...
출판사 서평
카이스트 녹색교통대학원 교수로 재직 중인 홍순만 교수가 30여 년간의 공직 생활 동안 경험하고 추진했던 국가 물류 체계를 정리한 『허브 HUB, 거리의 종말』을 출간했다. 이 책은 우리나라가 지난 30년 동안 세계의 허브가 되기 위해 어떤 노력들을 해 왔으며, 진정한 허브 나라가 되기 위해선 미래를 어떻게 대비해야 하고, 우리가 어떤 마음가짐으로 일해야 하는지를 말하고 있다. 최근 구글, 소니, 애플, 알리바바, 아마존 등 인터넷 서비스 업체들이 자율 자동차, 전기 자동차, 드론, 로봇 등 교통·물류 사업에 사활을 걸고 있다....
********
한서대학교와 한국교통연구원이 공동으로 운영하는 ‘항공 최고경영자과정(항공 AMP)’ 제14기 입학식이 3월 24일 오후에 한서대학교 최세종 부총장, 한국교통연구원 유정복 부원장, 인천국제공항공사 이희정 부사장, 제14기 항공 AMP 교육생과 총원우회 회장단 등 50여 명이 참석한 가운데 서울 퍼시픽호텔 남산홀에서 열렸다.
제14기 항공 AMP 과정은 항공/4차산업/미래 항공교통 분야와 인문/사회/경영/역사 등 총 22강을 5개월간 매주 수요일 서울 명동 한서대 한국 항공인재개발원에서 집중과정으로 진행하며, 이번 입학식에서는 성균관대 최재붕교수가 “2022 디지털 신대륙에 상륙하라 - 디지털 대전환 바꿔야 할 3가지”에 대해 특강을 진행하였다.
2012년에 한국교통연구원이 개설한 항공최고경영자과정은 2019년부터 한서대학교와 공동으로 운영되고 있다. 제13기까지 정부기관, 공항공사, 항공사, 항공 관련 학계, 연구기관, 협회, 학회, 공항설계 및 건설업체, 공항운영 관련 업체, 첨단항공시스템 업체 임원급 등 288명이 이 과정을 수료했다.
항공 AMP는 산∙학∙관∙연의 항공 인적 네트워크 구축을 통한 항공산업 최고 전문경영인 양성을 목적으로 운영되고 있다. 4차산업과 스마트항공 등 항공환경 변화를 선도하는 이 과정은 이번 제14기부터 우리나라 항공산업의 발전 방향을 모색하는 “제1회 항공발전포럼”을 5월에 개최한다. 또한, 전국의 항공 관련 대학생들을 대상으로 “미래 항공전문가과정”을 강사진 재능기부를 통해 무상으로 개설할 예정이다.
항공AMP 책임교수인 한서대학교 소대섭 교수는 “명망 높은 최고 전문강사진과 항공 인적 네트워크를 더욱 강화하고 최고 수준의 항공최고경영자과정을 운영하여 대한민국 미래 항공산업 발전에 이바지하겠다”라고 밝혔다.
*****
【 한서대학교 – 한국교통연구원 】 제14기 항공최고경영자과정 운영계획
□ 제14기 항공AMP 교육운영개요
○ 교육기간(약 5개월) : 2022. 3.24(목) ~ 7.20(수)
○ 교육생 입교현황 : 총 18명
- 공기업 : 6명 (인천공항공사, 한국공항공사, 항공안전기술원, 한국교통안전공단, 공항철도 등)
- 항공관련업체 : 4명 (공항건설/공항설계/기타)
- UAM/항행시설/인공지능관련업체 : 3명 (한화시스템, ㈜디지코, CU BOX)
- 항공보안장비 관련업체 : 2명 (카티스, 에스에스티랩)
- 금융기관 : 1명 (신한은행)
- 주관기관 : 2명 (한서대학교, 한국교통연구원)
□ 제14기 항공AMP 교육운영계획
○ 제14기 주요 운영일정 (교육기간 : 22. 3.24 ~ 22. 7.20, 5개월)
|
주요내용
|
일정
|
비고
|
|
• 항공AMP 운영위원회 개최
|
22. 3.24(수) 16시
|
항공인재개발원
|
|
• 제14기 교육생모집
|
2월 ~ 3월
|
|
|
• 제14기 입학식
|
3.24.(목)
|
퍼시픽호텔
|
|
• 강의진행
- 1교시 : 17:00 ~ 18:30 (90분)
- 휴식(간식) : 18:30 ~ 19:00
- 2교시 : 19:00 ~ 20:30 (90분)
|
3월 ~ 7월
|
총 22강좌
|
|
• 국내 워크숍
|
4.29(금)~30(토)
|
인천/김포 등
|
|
• 제1회 항공발전포럼
|
5.11(수) 14시
|
퍼시픽호텔
|
|
• 해외 워크숍 (3박4일)
|
5.26(목)~29(일)
|
일부비용 개인부담
|
|
• 제2기 미래항공전문가과정
|
6.27(월)~7.1(금)
|
약 35명
|
|
• 수료식
|
22. 7.20.(수) 17시
|
퍼시픽호텔
|
※ 상기 일정은 사정에 따라 변경될 수 있음
○ 제1회 항공발전포럼(가칭) 개최계획(안)
- 일시 : 2022. 5.11(수) 14:00 ~ 20:00 (예정)
- 장소 : 퍼시픽호텔 2층 남산홀
- 주관 : 한서대학교 • 한국교통연구원 항공최고경영자과정
- 주최 : 국토교통부
- 참석자 : 약 70 ~ 100명
• 제14기 항공AMP 수료생, 항공AMP 총원우회 회원
• 공항공사, 항공사 등 항공분야 종사자 등
- 주요일정
|
시간
|
주 요 내 용
|
비고
|
|
14:00~14:30
(30)
|
• 개회식
- 인사말씀 : 한서대학교 함기선 총장
- 인사말씀 : 한국교통연구원 오재학 원장
- 축 사 : 김용석 국토교통부 항공정책실장
- 기념촬영
|
사회 : 소대섭 책임교수
|
|
14:30~15:40
(70)
|
• (기조연설) 김용석 국토교통부 항공정책실장
- 국가 항공정책 추진방향과 과제
|
|
|
15:40~16:00
(20)
|
• 휴식
|
|
|
16:00~17:00
(60)
|
• 항공산업 발전방안
- 국토교통부, 한국교통연구원, 항공안전기술원 등
- 인천국제공항공사, 한국공항공사, 대한항공 등
|
검토중
|
|
17:00~18:40
(100)
|
• (패널토론)
|
|
|
18:40~20:30
|
• 만찬 및 폐회
|
|
○ 제2회 미래항공전문가과정 개설계획(안)
|
구분
|
교육일시
|
교육인원
|
비고
|
|
미래항공전문가과정
(5일 35시간)
|
‘22. 6.27(월) ∼ 7.1(금)
(09:30 ~ 17:30)
|
약 35명
|
|
○ 교육대상 및 인원 : 한서대학교 및 항공관련대학교 항공전공 학부생
○ 교육기관 : 한서대학교 ∙ 한국교통연구원 (양 기관명의 수료증 수여)
○ 교육비용 : 교육비는 무료 (단, 숙박 등은 개인이 부담)
○ 항공AMP 수료자를 강사진으로 위촉, 무상으로 강의 (재능기부)
|
